XRAY RX8E'23 - 1/8 LUXURY ELECTRIC ON-ROAD CAR

Fabricat în Europa

Dezvoltat, proiectat și fabricat în întregime în fabrica XRAY din Slovacia. Au fost folosite utilaje germane și elvețiene de ultimă generație, precum și materiale europene de înaltă calitate. Toate cu atenția legendară a XRAY pentru detalii din partea specialiștilor noștri în producție artistică. RX8E este cu adevărat o capodopera.

Caracteristici:

• Șasiu reproiectat cu puncte de suspensie față mai înguste pentru o mai mare stabilitate și tracțiune

• Mai multe decupaje ale șasiului creează o flexibilitate mai mare acolo unde se dorește

• Degajările suplimentare ale șasiului îmbunătățesc răcirea

• Brațele de control din compozit dur, combinate cu flexibilitatea îmbunătățită a șasiului central, mențin geometria suspensiei stabilă, în timp ce flexibilitatea este transferată prin șasiu și placa radio pentru a menține tracțiunea.

• Suporturi de braț frontal mai înguste pentru o geometrie îmbunătățită

• Suporturile mai lungi ale brațului de control inferior compensează suporturile mai înguste ale brațului de control pentru a menține geometria ideală a șocului

• Pereți frontali din aluminiu reproiectați, cu un design coborât

• Cleme frontale superioare actualizate cu locații superioare de montare a șocurilor integrate, eliminând necesitatea unui turn separat pentru șoc frontal

• Suport inovator de șoc față superior direct pe clemele superioare, care poate fi reglat prin lamele și oferă mai multă flexibilitate suspensiei față

• Șantier frontal superior al peretelui etanș actualizat pentru ajustări ușoare ale flexibilității. Mai multă stabilitate cu suportul instalat, mai multă tracțiune și direcție atunci când acostamentul este îndepărtat

• Design ușor de montare pentru brațul superior din față

• Cutie receptor ultracompactă și super ușoară care mută greutatea în jos și mai aproape de centrul șasiului

• Economii de servo mai scurti cu design de blocare a cheii

• Suporturile din aluminiu din spate ale plăcii radio din spate sunt super ușoare și sunt întărite în zonele critice pentru a preveni ruperea și pentru a folosi un montaj solid pentru o rigiditate îmbunătățită

• Suporturile de suspensie din spate sunt atașate la șasiu cu 2 șuruburi mai mari în loc de 4 șuruburi mai mici pentru o mai mare siguranță

• Pereți din spate din aluminiu actualizați, cu o ajustare a ampatamentului față/spate de 2 mm pentru o reglare ușoară a tracțiunii în funcție de condițiile pistei. Mai multa tractiune in fata, mai multa stabilitate in spate.

• Suporturile de suspensie din spate și decupările plăcilor de șasiu reduc poziția cea mai de jos a știftului cu 1 mm pentru a crea mai multă tracțiune

• Bucșe de rulment pentru stabilizatorii față și spate pentru diferite grosimi ale stabilizatorilor

• Forma actualizată a barelor stabilizatoare pentru a se potrivi cu noile bucșe

• Ușoare unidirecționale pentru o greutate rotativă redusă

• Cureaua PUR spate mai lată cu 9 mm actualizată pentru fiabilitate și durabilitate sporite

• Bara de protecție față cu locații de montare actualizate pentru toate caroseriile de curse diferite

• Barele față din aluminiu cu montare excentrică permit poziții de montare înainte sau înapoi

• Pivoții frontali mai lungi găzduiesc puncte mai înguste de suspensie față pentru a menține ajustările necesare pe lățime

• Suport superior din grafit pentru brațul de control din spate, cu mai mult spațiu deasupra curelei din spate

Accesorii necesare:

• Cruise control electronic

• 2x 2S LiPo sau 1x 4S LiPo

• Motor

• Servo de direcție

• Sistem de control de la distanță

• Corp

• Anvelope

• Jante

• Încărcător

• Instrument